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用于揮發(fā)性有機(jī)廢氣高效治理的疏水分子篩吸附劑

2024.07.16 17:20 318次

用于揮發(fā)性有機(jī)廢氣高效治理的疏水分子篩吸附劑


科技部正式發(fā)布的《國家綠色低碳先進(jìn)技術(shù)成果目錄》包括18項水污染治理技術(shù)、15項大氣污染治理技術(shù)、23項固廢處理技術(shù)等共85項先進(jìn)技術(shù)成果。


1. 技術(shù)名稱


用于揮發(fā)性有機(jī)廢氣高效治理的疏水分子篩吸附劑


2. 適用范圍


噴涂、印刷、化工、玻璃鋼、制藥、石化、餐飲等行業(yè) VOCs廢氣治理。


3. 技術(shù)內(nèi)容


該技術(shù)針對生活/工業(yè)源分散式、中低濃度 VOCs 廢氣處理阻力降要求小、氣量波動適應(yīng)性好等要求,研究制備出整體蜂窩式以及轉(zhuǎn)輪輕質(zhì)分子篩材料,可適用于不同工況和條件,解決分子篩成型過程中易開裂、強(qiáng)度低、干燥速度慢、吸附性能變差等難題。各類型分子篩制成工藝路線分別如圖 1、圖 2、圖3 和圖 4 所示。

用于揮發(fā)性有機(jī)廢氣高效治理的疏水分子篩吸附劑

用于揮發(fā)性有機(jī)廢氣高效治理的疏水分子篩吸附劑

用于揮發(fā)性有機(jī)廢氣高效治理的疏水分子篩吸附劑





3.2 主要創(chuàng)新點(diǎn)


(1)開發(fā)了高疏水性、大吸附容量的新型分子篩材料制備技術(shù),解決了目前國產(chǎn)沸石分子篩吸附容量不高、吸附選擇性差、吸附大分子能力有限、疏水性能達(dá)不到工程應(yīng)用要求等問題,研發(fā)的分子篩產(chǎn)品在吸附性能上接近或達(dá)到美、日進(jìn)口產(chǎn)品的水平。

(2)開發(fā)了分子篩成型技術(shù),解決了粘合劑配方、輕質(zhì)材料制作、成型工藝設(shè)計、加熱焙燒條件控制等方面的技術(shù)難題,攻克了基于沸石分子篩的吸附體制備工藝技術(shù)瓶頸,研發(fā)了接近或達(dá)到美、日進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)水平的吸附體產(chǎn)品,打破國外技術(shù)和產(chǎn)品壟斷。


4. 污染治理或環(huán)境修復(fù)效果


以天津空客 A320 噴漆車間揮發(fā)性有機(jī)廢氣排放治理改造項目為例,VOCs 噴涂廢氣治理排放濃度已達(dá)到 A 級企業(yè)要求,TRVOC 排放濃度穩(wěn)定低于 10mg/m3,遠(yuǎn)低于天津市《工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(DB12/524-2020)對應(yīng)排放限值50mg/m3。


5. 技術(shù)示范情況


該技術(shù)應(yīng)用于天津空客 A320 噴漆車間產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)廢氣排放治理改造項目,服務(wù)對象是空客在中國建設(shè)的第一條A320 系列飛機(jī)總裝線,也是空客在歐洲以外新建的第一條單通道飛機(jī)總裝線。裝置投運(yùn)后,是目前全球唯一的飛機(jī)整機(jī)噴涂廢氣深度治理工程,也是目前全球處理規(guī)模最大的分子篩固定床 VOCs 治理工程。該項目合計處理風(fēng)量 65 萬 m3/h,用于飛機(jī)噴漆大廳和調(diào)漆間產(chǎn)生的有機(jī)廢氣治理,處理后整體滿足《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南(2020 年修訂版)》(環(huán)辦大氣函〔2020〕340 號)績效分級指標(biāo) B 級企業(yè)要求,排放濃度達(dá)到 A 級企業(yè)要求,遠(yuǎn)低于天津市相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)要求。從 2022 年 1 月至今,運(yùn)行過程中處于穩(wěn)定狀態(tài)。處理設(shè)施實測最低標(biāo)干風(fēng)量達(dá)到設(shè)計風(fēng)量的 90%以上,非甲烷總烴去

除效率不低于 95%,TRVOC 排放濃度穩(wěn)定低于 10mg/m3,實現(xiàn)VOCs 減排 15.8 t/a。依據(jù)飛機(jī)涂裝過程不同工藝下排放情況不同的特點(diǎn),采取了可自由切換減排工藝的節(jié)能措施,按照同類工程項目估算,兩個機(jī)庫同時運(yùn)行的正常工況下,可有效節(jié)約電耗 640000(kW·h)/t,折算為 CO2減排 638t/a。


6. 投資估算


天津空客 A320 噴漆車間產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)廢氣排放進(jìn)行治理改造項目,合計處理風(fēng)量 65 萬 m3/h,總投資約 2300 萬元。


7. 投資回收期


天津空客 A320 噴漆車間揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理改造項目采用分子篩固定床工藝,年運(yùn)維費(fèi)用 182 萬元;若采用沸石轉(zhuǎn)輪,年運(yùn)維費(fèi)用約 590 萬元。


8. 技術(shù)成果轉(zhuǎn)化推廣前景

“十四五”時期是推動減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時期。該技術(shù)推廣應(yīng)用,可有效實現(xiàn) VOCs 減排,減少生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)境管理風(fēng)險,保障企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn),同時便于環(huán)境監(jiān)管,具有良好的市場前景。


用于揮發(fā)性有機(jī)廢氣高效治理的疏水分子篩吸附劑


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