據(jù)海關總署統(tǒng)計，2017年，我國總共偵辦了286起走私固體廢物犯罪案件，查證各類走私廢棄物86.68萬噸。根據(jù)分析，固體廢棄物走私最主要的手法就是“夾帶”、“繞關”，主要廢棄物包括廢塑料、廢玻璃、廢鋼材、廢橡膠等常見再生資源。
2018年初，天津海關傳來最新消息，首起走私固體廢物案件就攔截了330多噸固體廢棄物。據(jù)悉，這批“洋垃圾”是借“自泰國進口鉛礦砂”的名義想要入境。
同時，黃埔海關最近也查獲了一批以“錫礦”名義進口的錫渣廢棄物。不僅如此，其中還夾雜著廢纖維、廢羽毛、廢玻璃等固體廢棄物，流入小作坊將產(chǎn)生大量硫元素。
2018年1月19日，南寧海關也在福州海關的協(xié)助下，一舉端掉了2個洋垃圾走私團伙。經(jīng)查，這些洋垃圾是經(jīng)非設關地入境，準備流往南寧、廣州等地的。
可以說，從這些碎片化的消息中足以看出，我國嚴打洋垃圾的行動取得了全面勝利。將外來污染擋在國門之外，正是我國發(fā)布洋垃圾禁令的主要原因。不過，還是有不少海外媒體、個人，企業(yè)，在談到中國禁止進口洋垃圾這個問題上，表示不滿。
這要從中國禁止“收垃圾”的影響開始說起。據(jù)湯森路透基金會透露，我國2016年僅進口廢塑料的規(guī)模就占據(jù)了全世界總進口額的一半還多。很多西方發(fā)達國家企業(yè)都表示，整個行業(yè)可以用“措手不及”來形容。現(xiàn)在的問題就是，原本銷往中國的垃圾怎么辦？
可能很多人都覺得，西方國家垃圾分類制度較為完善，垃圾處置產(chǎn)業(yè)鏈非常完整，再生資源利用率也更高一些。不可否認的是，在制度、技術、市場上，西方國家的垃圾處置確有可取之處，但是既然有更“便宜”的出路，為何要“高價”處理呢？
這也就是業(yè)界經(jīng)常提到的，歐美很多國家向亞洲地區(qū)傾銷廢棄物，一方面美化本國環(huán)境，一方面也是在節(jié)約成本，節(jié)省精力。所以，在中國禁止國內再生資源可替代固體廢棄物進口之際，不少地方才出現(xiàn)了“回收站爆倉”的現(xiàn)象。專家解讀，一切都來源于依賴性。
就如同，中國不再進口洋垃圾，西方國家就將目光對準了東南亞國家，急于尋求一個能夠替代中國的固體廢棄物出口市場。因此，也有不少人抱著這樣的疑問：中國禁止洋垃圾入境，引發(fā)了一場空前的風暴，到底做對了沒有。
社評一致認為，中國禁止洋垃圾，沒有錯，更需要堅持下去。原因無他，此次事件引發(fā)的連鎖反應足以表明，全球有多少國家有妥善安置固體廢棄物的能力，卻選擇了一條不能長久的路。我國不再接收來自他國的帶有污染性質的固體廢棄物，也同時在給全世界敲響警鐘。
這不僅是在刺激國內再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也是在刺激其他國家的相關產(chǎn)業(yè)走一條可持續(xù)道路。今天，中國可以切斷洋垃圾輸入通道，明天，東南亞各國怎么就不會為了保護環(huán)境而發(fā)布同樣的禁令呢？
自中國洋垃圾禁令發(fā)布以來，英國回收公司積極發(fā)展低質量塑膠廢料制燃油技術；歐盟宣稱，2030年前全部包裝實現(xiàn)再利用。在“生活亂套了”的論調下，是除中國之外，更多國家內部垃圾處理體系的重組，沒有誰可以置身事外。
因此，禁止洋垃圾入境勢在必行，徹底告別污染“轉嫁”模式，才能夠更快地迎來生態(tài)綠色發(fā)展。我國發(fā)布洋垃圾禁令，嚴抓嚴管走私，不僅是為本國生態(tài)考慮，也不僅僅是推動內部再生資源體系建設的一種手段，其引發(fā)的蝴蝶效應將帶來更深遠的全球影響。
(來源：中國環(huán)保在線)
